【名词&注释】
人为因素(human factor)、不安全(unsafe)、水位计(water level gauge)、摩擦阻力(frictional resistance)、流体密度(fluid density)、玻璃管(glass tube)、轮机长(chief engineer)、驾驶台(driving platform)、湿表面积(wet-surface area)
[单选题]少云是指天空中有( )的中、低云，或有( )的高云。
A. l～3成;4～5成
B. 1-4成;4-5成
C. 3～5成;4-7成
D. 4～7成;6。10成
查看答案&解析
点击获取本科目所有试题
举一反三：
[单选题]航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台(driving platform)Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长(chief engineer)后停车
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单选题]为了防止玻璃管式水位计破裂时汽水大量冲出，在玻璃管的( )设有止回装置。
A. 底部
B. 顶部
C. 两端
D. 内部
[单选题]当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船
A. ①
B. ①②
C. ①②③
D. ①②③④
[单选题]以下不如上产生不安全行为的外在因素的是（）。
A. 社会和家庭的影响
B. 各种信息不准
C. 安全素质差
D. 船舶管理失控
[单选题]根据化纤绳种类的不同选作( )，以及其他用途。I.带缆;
A. II.拖缆;
B. III.保险缆;
C. IV.起重缆。
D. I～V
E. I、II、III
F. II、III、IV
G. I、III、IV
[单选题]据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
[单选题]摩擦阻力取决于( )等因素。I.船体长度;
A. II.船体湿表面积(wet-surface area);
B. III.船体表面的光洁程度;
C. IV.流体密度。
D. I、II、IV
E. II、III、IV
F. I～IV
G. I、II、III
[单选题]进行压载水更换的船舶，凡有可能，则应距最近陆地至少（）海里，水深至少（）米处进行。
A. 50/200
B. 200/200
C. 200/50
D. 50/50
[单选题]国际压载水管理证书的检验种类有（）。Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、期间检验；Ⅳ、换证检验；V、附加检验；Ⅵ、特别检验。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
本文链接：https://www.51rsks.com/problem/wn81.html
