不凡考网

船舶舱底水管路通常用( )色表示。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1884
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    正确答案:C。A.绿 B.蓝 C.黑 D.红 更多临床营养副高级职称考试的考试资料下载及答案解析请访问不凡考网卫生职称考试考试频道。

  • [单选题]船舶舱底水管路通常用( )色表示。

  • A. 绿
    B. 蓝
    C. 黑
    D. 红

  • 查看答案&解析
  • 举一反三:
  • [单选题]小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()
  • A. 船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆
    B. 一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆
    C. 船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向
    D. 船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向

  • [单选题]海面搜寻协调船的识别信号是:白天悬挂国际信号旗();夜间则()。
  • A. “FR”;显示红色闪光灯
    B. “FR”;显示预定的识别标志
    C. “GR”;显示上绿下红环照灯
    D. “GR”;显示预定的识别标志

  • [单选题]一大船从小船右舷追越,当大船船首平小船船尾时,小船易发生()。
  • A. 船首向左偏转
    B. 船首向右偏转
    C. 船体平行吸引
    D. 船体平行排斥

  • [单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段的次数;②休息时段的长短;③所担任的工作岗位职责
  • A. ①②
    B. ①③
    C. ①②③
    D. ③

  • [单选题]下列说法正确的是()。
  • A. 如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
    B. 如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
    C. 任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
    D. 若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

  • 本文链接:https://www.51rsks.com/problem/rm1gn.html
  • 推荐阅读
    考试宝典
    @2019-2026 不凡考网 www.51rsks.com 蜀ICP备2022026797号-4