不凡考网

以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素()。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 247
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    三视图(orthographic views)、首要任务(primary task)、洞察力(insight)、标题栏(title bar)、大幅度(greatly)、明细表(part list)、轮机员(engineer)、驾驶台(driving platform)、不充分(inadequacy)、一段时间(a period)

  • [单选题]以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素()。

  • A. 指挥失败
    B. 缺乏洞察力
    C. 硬件资源管理不善
    D. 没有足够的人力资源

  • 查看答案&解析 点击获取本科目所有试题
  • 举一反三:
  • [单选题]船舶在能见度不良的水域中航行,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测资料是不充分(inadequacy)的,船舶应继续保持系统观察,并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分(inadequacy)的,船舶应假定存在碰撞危险,在有足够水域的情况下,应立即采取大幅度的转向行动。
  • A. ①
    B. ①②
    C. ③
    D. ②③

  • [单选题]常见的气阀阀面锥角有()。
  • A. 10°和15°
    B. 30°和45°
    C. 30°和60°
    D. 45°和60°

  • [单选题]一张完整的零件图应包括()。
  • A. 三视图,总体尺寸,定形尺寸,技术要求
    B. 若干个视图,全部尺寸,技术要求,明细表
    C. 必要的视图,完整的尺寸,明细表,标题栏
    D. 一组视图,足够的尺寸,技术要求,标题栏

  • [单选题]在急流滩突嘴下方,由于过水断面放宽,急流区两侧会产生( )。
  • A. 斜流
    B. 漩流
    C. 回流
    D. 泡水

  • [单选题]吸入管或轴封漏气,会造成离心泵( )。
  • A. 起动后不能供液
    B. 流量不足
    C. 电机过载
    D. 振动过大和产生异声

  • [单选题]常用的交流渠道()。
  • A. 语言交流
    B. 文字交流
    C. 非口语交流
    D. A+B+C

  • [单选题]在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间(a period),则系统处理的方式是()
  • A. 报警并起动备用机组
    B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
    C. 报警并使故障发电机立即停机
    D. 仅提供故障报警

  • [单选题]轮机员(engineer)在航行值班期间的首要任务是( )。①保持机器安全运转②确保驾驶台(driving platform)命令的立即执行③确保一切检修工作能按时完成④确保所有设备无故障
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ①③④
    D. ①②③④

  • 本文链接:https://www.51rsks.com/problem/2m9j8.html
  • 推荐阅读
    考试宝典
    @2019-2026 不凡考网 www.51rsks.com 蜀ICP备2022026797号-4